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    盤點重機行業2014年的發展之路
    文章來源:中國工業報    新聞分類: 行業新聞    瀏覽:858    日期:2015/04/13    <<Back

     伴隨著2015年的來臨,重型機械行業又平穩的度過了一年。盡管全行業依然面臨產能過剩、傳統行業需求量減少等問題,但行業逐步平穩著陸,重機企業歷經磨礪,面對困難更為從容,發展的更為理智。歲末年初,回顧過去的一年感慨頗多。

      有苦有樂

      關鍵詞在過去的一年中,全行業依然面臨產能過剩,冶金、礦山機械等傳統行業需求量減少等問題。

      但是,現在的重機企業已今非昔比,經過了多年的磨礪,面對困難更為從容,發展的更為理智。

      2010年重型機械行業開始進入滑坡期。面對突如其來的市場變化,即便是身為國有背景的大型重機企業也難逃市場殘酷的競爭。當年,有的企業大干快上,盲目蜂擁投資,突然遭遇市場寒流時,導致一時無法及時轉型,發展之路舉步維艱。

      企業從開始的擔憂、焦慮到重整方向,調整戰略。經過4年的適應期,大部分企業還是撐過來了。

      2014年以來,核電新上項目重新開啟,市場再次回暖,冶金設備以成套項目為主抵御住了產能過剩的危機,礦山機械設備產品轉向高端市場。

      過去的一年有苦有樂,重機行業隨著國家經濟的大環境,逐步平穩著陸。經過新一輪市場的沖擊后,企業現狀各有不同,有依然經歷艱難時期的二重重裝,也有逆風飛得更高的中信重工。

      點 評回眸走過的歲月,展望2015年,不論市場好與壞,機會與成功總是屬于先知先覺的人,不斷改變自己,不斷創新一直是不變的規律。

      退 市

      關鍵詞*ST二重(601268)已經被暫停上市半年之多,時至今日依然處于瀕臨退市的邊緣。在該公司最近的一次公告中稱,受國內外宏觀經濟影響,重型裝備制造業仍未回暖,公司貨款回收困難,存在大量逾期貨款。此次,公司稱壞賬虧損增加值4.6億元,這無疑更加快了退市的腳步。

      盡管中國機械工業集團出手試圖挽救,先后輸血13億元,二重仍未反轉。公司多年的虧損已經傷及元氣,想重整旗鼓難上加難。

      另一家同樣面臨退市的企業,通過易主平安渡過了退市危機。

      華銳風電(601558)在2011年上市,而公司業績下滑,連年虧損,險些被暫停上市,在一年零四個月里,公司換了三次董事長。如此飄搖的一家企業命運卻峰回路轉。

      在此之前,業內認為大連重工集團是華銳風電第一大股東,自然不會坐視不管。而事實上,華銳風電另找了新股東,化解了資金危機。新投資方萍鄉市富海新能投資中心代替大連重工成為華銳風電的最大股東。

      點 評同是連續多年虧損面臨退市的企業,背景都是國有企業。但現狀不同,一家無力回天,另一家暫時躲過一劫。

      然而可以繼續留在資本市場的企業未必進了保險箱,離開資本市場的企業未必被判了死刑。接下來的路,還得看企業真正的實力。畢竟都是面臨虧損的企業,想重新起航,還得從長計議。

      破百億

      關鍵詞在2014年停車設備工作委員會年會上記者獲悉,停車設備國內外銷售總額首次突破百億元。

      在機械行業整體發展低迷的時期,停車設備一直保持了良好的發展態勢。

      據了解,全國新安裝機械式停車泊位同比增長25.1%,國內銷售總額同比增長20%以上。

      停車設備龍頭企業認為行業進入到了“淘金時代”。

      齊星鐵塔(002359)不久前公告表示,公司立體停車設備業務已初具規模,年產3萬套城市智能立體停車設備項目進展順利,技術水平和硬件設施居于行業前列。另外,公司已經完成機械式立體車庫九大機型的開發,以及樣機的生產與安裝,并取得型式檢驗報告和生產資質,在同行業中具備了全產品、全樣機優勢,并在國內率先引進自走式大型停車場相關技術,整體技術水平和研發實力居于行業。

      點 評立體停車設備的發展是城市發展的一種必然趨勢。停車也是一種習慣,一個城市文明的標志。停車設備不再是曾經開發商配套設施的擺設,轉而真正發展成一個成熟的產業。租賃、服務、停車建筑等新興模式逐漸進入市場。這個行業,未來還有更多的空間與潛力。

      共同攻堅

      關鍵詞2014年秋天,中電聯合重型燃氣輪機技術有限公司(以下簡稱“中電聯合重燃公司”)在上海舉行了揭牌儀式。中電聯合重燃公司由中國電力投資集團公司、哈爾濱電氣集團公司、中國東方電氣集團有限公司、上海電氣(集團)總公司共同組建,中國電力投資集團公司總經理陸啟洲擔任公司董事長。

      中電聯合重燃公司按“風險共擔、成果共享”的原則,按照“設計是靈魂、材料是基礎、工藝是保障、測試是關鍵”的工作思路,主要從事燃氣輪機設計、研發、試驗驗證考核;燃氣輪機相關技術開發、技術轉讓、技術咨詢和技術服務;燃氣輪機試驗電站建設管理、運行維護;攻克關鍵瓶頸技術,形成自主知識產權的燃氣輪機核心技術。

      公司將以市場為導向,充分發揮政府支持,企業、科研院校廣泛合作的積極性、主動性構建多方協作的市場化大平臺。

      點 評燃氣輪機技術是當今世界裝備制造業的頂端技術,被譽為機械裝備制造“皇冠上的明珠”。改革開放30多年來,我國裝備制造技術取得了長足進步,但是燃氣輪機設計、高溫部件制造等核心技術依然受制于國外,關鍵部件只能依靠進口,不僅阻礙了燃氣輪機產業的健康發展,還使燃氣輪機運營企業無法擺脫成本居高不下的經營困境。

      共同開發將舉各方之力,共同為我國工業水平邁上新臺階而奮斗。

      起重機檢驗規則取消后企業責任更大

      關鍵詞今年,質檢總局發布取消《起重機制造監督檢驗規則》的公告。

      起重機行業成為第一批簡政放權的承接者。廢止該規則體現了質檢總局貫徹國務院要求的實際行動,從而理順了政府與企業在產品生產質量檢驗的關系,糾正了產品制造中越位代責的現象。中國重型機械工業協會多年反映的呼聲得以采納。

      點 評廢止《起重機制造監督檢驗規則》后,并不是對企業在產品質量控制上的一種解脫,應該說企業的責任反而更大了。

      海外市場

      關鍵詞重機企業在海外市場的業績可圈可點。2014年11月,北方重工進出口分公司最終在與德國、意大利、韓國及國內公司的激烈競爭中脫穎而出,將巴基斯坦富士化肥自備電廠物料輸送項目三個包的訂單全部收入囊中,項目金額逾2000萬美元。

      據了解,北方重工集團承接了多項海外項目,如馬來西亞金獅鋼廠輸送系統1050萬美元,澳大利亞西澳鐵礦570000萬元人民幣,印度本家啦焦化廠860萬美元,巴西淡水河谷阿曼球團廠7100萬美元,印度SASAN電廠120000萬美元。

      大連重工完成了國際化經營的“三級跳”,目前產品遠銷84個國家和地區,其中向發達國家和金磚國家出口比例達到66%。

      做國際化企業已經成為國內眾多實力企業的目標。現在,中信重工已擁有西班牙公司、澳大利亞公司、巴西公司、北美辦事處、南美辦事處等1個海外制造基地和7個營銷機構,海外公司全部實現本地化管理。

      點 評在全球一體化的今天,想置身事外都是不可能的。想做成功的企業就必須面對國際市場的競爭。隨著我國重型機械企業技術與水平的提升,在國際市場多有斬獲。通過并購與收購國外企業也成為獲得海外市場的有效手段。

      成 套

      關鍵詞在礦山機械、煤炭機械等行業處于微利時代的時候,成套產品成為抵御住市場風險的良方,且海外市場項目也大多以成套項目服務為主。

      2014年7月,太重煤機有限公司成功研制出我國第一套井下智能綜采成套裝備的核心設備———智能型電牽引采煤機。該采煤機功率達2660千瓦,可實現煤巖識別、遠程集中控制等現代化智能功能。它的研制成功,標志著我國向最終實現無人采煤工作面邁出了重要一步。

      山東礦機、林州重機也都先后主推成套煤機產品,實現了采煤、運煤、洗煤等系列化的成套裝備。

      點 評成套服務不僅是商業模式的創新,更是現代服務業與傳統制造業的深度融合,意味著深層次地、根本性地轉變企業發展模式。大大改善了礦山機械、冶金機械等傳統領域利潤過低的局面。

      核電重啟

      關鍵詞2014年核電項目正在逐步重新開啟。國家發改委不久前擬定首批4個共計逾1000萬千瓦沿海核電項目的開工安排,其中山東榮成石島灣核電站有望成為首個獲準啟動的新項目。

      以當前核電綜合投資水平核算,1000萬千瓦項目的投資規模可達1600億元,這將給上游核電設備制造商帶來至少800億元訂單。

      中國一重等國內核能設備主要制造企業有所獲益。2014年11月中國一重為哈電集團秦皇島基地制造的核電產品正式啟運。大連重工為國內首批三代核電AP1000依托項目制造的8臺起重設備,已相繼驗收合格并交付用戶。現在,大連重工又開始準備生產新簽訂的27臺三代核電國產化核島內起重設備。

      點 評核電新項目建設審批停擺三年對核電設備制造企業的影響很大。2014年是企業最困難的一年,在建項目訂單已經完成得差不多,如果核電新項目審批在2015年還不能重啟,很多企業將面臨“斷糧”、無訂單可做的局面。核電重啟給核電設備企業帶來了新的任務,正在擺脫前幾年的虧損局面。

      業內展會首次與漢諾威合作

      關鍵詞2014年10月27日,中國(上海)國際重型機械裝備展覽會在上海新國際博覽中心舉辦。本次展覽會由中國機械工業聯合會、中國重型機械工業協會、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司共同組織籌備。這是協會與漢諾威首次聯手。

      此次展會展覽范圍有礦山機械,冶金機械,起重機械,起重設備,潤滑液壓設備,大型鑄鍛件,冶金、礦山、起重運輸接卸配套件等。參展企業包括中國二重、中國重型機械出口總公司、太原重工等國內多家大型企業,以及來自德國、法國、意大利、芬蘭、印度、新加坡等國內外廠家千余家。

      重機協會秘書長岳建忠表示,重型機械行業是為冶金、礦山、化工、能源、交通、水利、軍事等部門提供各類重大裝備的制造未來幾年中國重型機械行業有望保持較快增長趨勢,并在技術能力上實現質的突破,在高端領域上形成國際競爭力,中國重型機械行業的中長期發展勢頭良好。

      點 評 展會向來是感覺行業冷暖的直接平臺。據上半年幾大龍頭企業的數據來看,重型機械上市公司的經營形勢仍然面臨著復雜嚴峻的局面,比起前幾屆的展會,本屆展會有很大突破。與物流技術與運輸系統展覽會一同舉辦,前來參展的人氣更旺,延伸了參展人員的產業鏈條。

      跨 界

      關鍵詞2014年8月8日,中信重工機械股份有限公司正式發布了其自主研發、具有獨立知識產權的CHIC1000、CHIC2000等五個系列的重載型工業專用高壓變頻器。這家一直以傳統機械為主導產品的老牌重型機械企業以生產高壓變頻器為契機,成功進入電力電子領域。

      據介紹,變頻產業是嫁接重型裝備和生產工藝的橋梁,是實現工業自動化、信息化的重要媒介。

      截至目前,首臺首套中信重工自主研發、具有獨立知識產權的變頻器采用CHIC1000系列礦井提升機在山西紫金礦業安全平穩運行一年,為企業產生了顯著效益。正是變頻器的介入,礦用提升機產品節能30%以上的電能,大大優化產品工藝,提高產品質量。

      中信重工副總經理張其生介紹,目前中信重工已研發出CHIC1000系列51個型號,CHIC2000系列99個型號、CHIC3000系列地面低壓變頻器,CHIC5000系列井下防爆變頻器,以及CHIC6000系列三電平變頻器產品系列,以滿足企業各類主導產品配套及市場的需求。

      廣泛應用于煤炭、礦山、冶金、有色、建材、電力和節能環保等眾多領域。

      點 評 雄踞重機行業領軍地位的中信重工,這一次尋求突破發展的目標是研發生產工業專用變頻傳動系統,在立足主業的基礎上,以核心的控制系統裝備重型機械,有效延伸產業鏈條,打造更富價值的產品結構。

      這一步,或將是中信重工未來由傳統制造型企業轉向高新技術企業的重要標志,雖然這僅僅是這家企業多項變革舉措中的一部分。

      而對當下處于尷尬和迷茫狀態中的部分重機企業來說,中信重工在未來行業發展之路上做了一次有益的嘗試。其實,在市場需求不斷變化的今天,每個企業都在思考該如何走下去,而能讓企業健康發展的關鍵則是找到適合自身特點的轉型之路并卓有成效的推進下去。

      高 端

      關鍵詞 2014年,我國重型機械行業不乏頂級之作。一年來的成績舉不勝舉。我們只選取了行業內幾項成功之作,稍作代表。

      由一重牽頭組織開展的國家科技攻關計劃中的重大課題——“大型先進壓水堆核電核島主設備超大型鍛件研制及工程應用”近日,被中國機械工業聯合會授予2014年度國家機械工業科學技術特等獎。這是一重圍繞做強做優、轉型升級的目標,以自主創新能力建設為中心,以體制機制創新為保障,著力實施科技創新戰略的重大成果。

      中信重工為蘭石重裝公司提供的大型加氫鍛件,由中信重工擁有的世界最大、最先進的18500噸油壓機定制完成鍛造。中信重工自2010年開始強勢進軍大型高附加值石化加氫鍛件、核電鍛件以及大型冶金軋輥鍛件、電站鍛件、船用鍛件等高端市場。

      近日,經過近40天的生產周期,北方重工鑄鍛公司鑄造分公司順利生產出超大型“四分之一齒輪”鑄件。其重量、尺寸都創分公司生產之最,開創了國內同行業企業中齒輪鑄件的先例。

      該批鑄件共有四種,每種四件。其中,單件最小直徑為覫10241.24mm,最大直徑覫13305.74mm,最小凈重達16430kg,最大凈重達30400kg,鑄件總凈重達350t以上。

      “四分之一齒輪”是大型磨機上的重要鑄件,質量要求非常嚴格,生產難點非常多。北方重鑄鍛公司鑄造分公司成立“大型四分之一齒輪鑄件課題攻關小組”,研究鑄造工藝方案,確保鑄件加工量完全符合工藝要求,鑄件表面及圓角易沾砂位置無沾砂,鑄件沒有砂眼、裂紋等缺陷。

      點 評 作為母機行業,我國重型機械的水平在某種程度上代表了我國工業整體的發展水平。近年來,我國重型機械產品走在了世界前列。通過企業多年不懈的努力,多項產品打破了多年來國外企業的壟斷,贏了市場。面對這些了不起的成績,我們更應該給奮斗在一線的研發人員點個贊!

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